Schmitt  DH1204−6XX    オール  FUJI 最高級SiCガイド仕様     

  リーズナブルな価格で最高の製品を作り続けています。

  Schmittは円安の影響を受けにくい純国産ブランク、国産フライガイドでリーズナブルな価格を維持しています。
 安価なスネークガイドや針金のワンフットなどを使用して韓国、中国ブランク使用の外国ブランドロッドは円安でとんでもない
 価格になっています。それらはフライリールの高騰にも言えることですが、フライロッドのシングルハンドロッドでも10万円前後と
 いうのはもはや尋常ではありません。ロッド1本分のフライガイドが1.2個のSiCとスネークガイドをメインに使用して
  作られるガイドの価格原価が1本分シングルハンドで500円から700円くらい(スネークガイドは100本単位では
 1本20円以下)ダブルハンドロッドでは800円から、多くかかっても1200円くらいのもしか使われていません。
 そして、中国や韓国の安価なカーボンブランクです。どう考えてもこれらの安価なものをブランド化させてとんでもない
 高価格で流通させていく今の現状には危機感があります。だからこそ、誰でもが納得する高性能と高価なフライガイドを
 使用したSchmitt ロッドがヤフオクの中古市場などでも100%の入札率で、しかも、何年も使用したものが 新品並みの
 価格で取引きされている時もあります。これも私的にはあまりいい現象ではないと思っています。他のロッドとは
 違う性能と、こちらの生産が間に合わないことも要因になってるので今後は生産体制を見直して速やかな供給を図りたいと
 思いますが、現在の他所と比べたリーズナブルな価格の根底に徹底的に組み立ての人件費を節約しての事実があることを
 やはり予約のうえ完成次第の引き渡しという姿勢はやむを得ない現状です。ヤフオクなどでのSchmittの入手も
 理解できますがかなり高い価格で落札があることも事実です。定価並みの価格で中古を購入することのないように
 ご希望のロッドを速やかに供給できるようにしますのでそのような時はご相談ください。 

 
  貴方のフライロッドは、キャスティングの時にラインがロッドやガイドを擦れて音が出たり、滑りが悪く感じたりしませんか?
   もし、スペイキャストでラインが少しでも音を発生したり、引っかかる感じがしたなら、それはスネークガイドの所為です。
   音を立てる、スムーズに伸びない、バックラインが垂れる。それは、抵抗と摩耗が生じてる影響ですのでフライラインにも
   大きいダメージを与えます。スペイキャストが簡単に出来ない!遠くに飛ばせないなどもそれらの要因です。  
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  オールSiCガイドやトルザイトガイドのフライロッドでは、スペイキャストやオーバーヘッドの時にガイドの中を行きかう
   ラインの音は全く聞こえないといっていいでしょう。バックキャストでは予想もしない力でラインは後方に伸びます。
   だから。飛距離も凄くライン油のメンテナンスを忘れてしまうくらいです。もちろん、魚の合わせも機敏で
   ラインブレィクも大幅に軽減、コントロールやリトリーブなどすべてに快適です。

  オール SiCガイドや トルザイトガイドのロッドは、魚のアタリの感度がスネークに比べて格段に違います。
   本流のウェットの釣り、湖、エリアでのリトリーブの釣りで、その鋭敏な感覚で釣果がとてもアップします。

 (ウルトラライト)
 Schmitt  ツーハンドロッド  ロングディスタンス  XXシリーズ 
  XX の呼称はSchmittの高反発の高弾性カーボン使用ロッドに与えています。
 XX のないものは高弾性をコンポジットしした中弾性粘りのある素材でできたロッドで
 用途や長さ、番手などで、その使用が適切であるという判断のもとに作られたロッドです。

 ロングディスタンスシリーズ 1204−6  1304−7 1404−8  1504−10
 すべてがウルトラハイカーボン使用で1日中快適に使える軽さと誰も追従できない飛距離を実現しました。

 SchmittのダブルハンドでXXシリーズではないヨーロピアンスペイアクション1363−61804−6
 そのパラボリックなアクションと日本の繊細な釣りを考慮した性能を引き出すために高弾性は
 バット部分にコンポジットすることに抑えました。#6番というロッド本来のしなやかなベンディング
 カーブを描くことに成功し、重さも、一般的な同クラスの長さの半分近い軽さに感じられるものです。

 Schmitt ロングディスタンスシリーズのXXは最高の素材と素晴らしい飛びのブランクにガイドの
 すべてがオールSiCという磨耗が無くさらに飛距離をアップさせるための高性能ガイドで艤装されています。
 そして、ハンドルグリッフもいつまでも快適に使え{ボロボロ}にならない高価な合成コルク100%です。
 快適な硬さのグリップは操作性はもちろん飛距離も大幅にアップします。

 ナローなループが風を裂いて飛ぶ! 遠くへ飛んでもターンの度に胸に響くラインの衝撃!オールSiCガイドに
 高性能設計のXXシリーズは新しいツーハンドロッドの世界を開きます。


 Schmitt DH1204−6XX

 スイッチロッドの軽さでも14フィートクラスの性能、飛距離も凄く、納得の飛びと軽快性
 そして攻撃性を備えた12フィート#6番のツーハンドロッドです。スペイ、オーバーヘッドと
 遠投できます。用途は本流のサクラマスから大型ヤマメ、アメマス、レインボートラウト。
 そして湖のリトリーブや大型ドライフライ(春ゼミ)や、フローティングワカサギなどの
 釣りなど幅広く使えます。

 SchmittDH1204−6XXはダブルハンドにスイッチロッドクラスの軽快性で14フィートクラスの
 飛びと強靭さを合わせ持つスーパーロッドです。スペイ30m、オーバーヘッドの
 飛距離40mオーバーはスイッチロッドクラスとは格段の性能の違いを実現しました。

 釣り対象エリア、魚  海。河川。湖。管理エリア。 本流のヤマメ。レインボー。ブラウン。アメマス。イトウ。サクラマス。サーモン


 このロッド作成は現状のフライロッドでは最高級の高価なカーボンを使用します。
 高品質のHighCarbonをコンポジットしています。
 
 下の写真のように外国製のコンペティション競技用のロッドのグランクの肉厚より倍近く厚いので安心して
 思いっきり振れます。その飛びもすごく競技用ラインで試しましたがバリバスのロングテールスペイラインでは
 長さが足りません。その他の42mの長さのラインもスペイキャストで出ました。もちろん、その軽さは外国製の
 競技用ロッド4ピースのバットを外した上から3本分とほとんど同じという驚異の軽さです。

 ブランクの厚さは競技用ロッドや他の同クラスのロッドより厚く信頼性も高い。
 厚いのに軽い。その軽さは女性でも1日中使える。
 写真 右 Schmitt DH1404−8
 左側 15万円クラスの外国製ロッド

 写真で見て分かるように左の外国製の15フィートのロッドと比較して、でもSchmitt(写真右)の方がブランクの
 肉厚があります。この写真はどちらも、4ピースの上から3番目のブランクを比較したものです。左のコンペティションロッドは
 よく折れるロッドと言われています。競技用でこの肉薄ブランクなら当然です。しかしながら¥150.000円以上の価格です。
 しかも、重くて4本継ぎのロッドのバットを入れないでトップから3本の重さとSchmitt1504−10XX全部の重さと
 同じくらいです。このロッドをけなしてるのではありません。¥150.000円以上のロッドに比べてはるかに安くしかも
 高価なオールSiCガイドを使用したSchmitt DHは使用カーボン量も多くブランクが厚いのにとても軽く高性能なのです。
 厚くて軽いブランクのパワーとライン抵抗のない高性能フライガイドを使用したSchmittはだから多く受け入れられているのです。



  Schmitt DH1204-6 XX (中、高弾性混合ミディアムファーストアクション)
       オールSiC ガイド  

 注、ツーハンドロッドではスペイラインやシューティングヘッドの使用で殆どのラインがランイングラインや
   スペイヘッドなどをループトゥループで接続します。その際の接続部のふくらみの引っかかりなどで
   トルザイトガイドの細いフットでは曲りや破損が生じるために強度の関係から現在は使用をしていません。
   SiCガイドの軽さはトルザイトガイドより全体で1gほど重くなりますがガイドの摩耗率、飛距離などは
   トルザイトもSiCガイドも同一ですのでご安心ください。** しかしながら、スネークガイドよりは
   とても軽くガイドフットもスレッドラッピングは片方だけなので実際はさらに何gも軽くなります。
   それによる性能の差はスネークの20から30%増しの飛距離が得られるだけでなくスペイキャストも
   とても簡単に覚えれます。
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 Schmitt 12−6 XX (12フィート 4p  #6) ¥72.800  (ロッド袋付)


  SiCガイドは針金スネークガイドと違いバットの何個かを除けばシングルフットなのでアクションを損なわないだけでなくとても軽い。
 さらにはシンプルで仕上がりもすっきりとしている。さらにライン抵抗も少なく飛距離はスネークガイドの20%増し。

 現在、ハンドル(グリップは高価な100%合成強化コルクを使用したものを採用しています。このグリップはいつまでも
 剥離やえぐれが無く快適に使え、撥水や汚れの防護などはもちろん、快適なグリップ感覚で飛距離もアップします。

 コルクハンドルは撥水効果と汚れ防止、更には工芸的な美しさを考慮してワシンの木彫オイルを塗布しています。
 汚れが付きにくく撥水効果もあります。あらかじめご要望があれば無塗布のものも可能ですのでお申しつけください。

 合成コルクはさまざまなデザインのものをコンポジットしてグリップを作ります。とても高価なもので厚さ1cm強で250円ほどします。
 その時々の在庫品揃えで製作しますのでグリップのデザインは、、写真のものと、、、変わる場合があります。ご理解ください。

 ●長さ:12フィート0インチ  #6
 ●ラインWT:#6  スカジット系 360〜420グレイン 
 ●継数:4本
 ●ハンドルタイプ:ダブルハンド
 ●先径:1.7mm
 ●元径:11. 2mm
 ●仕舞寸法:92cm
 ●標準自重:156g

  リールシート アルミシルバー&グリーングラファイトが標準になります。在庫切れの場合は
  写真と異なるものになる場合があります。何卒ご容赦ください。

 適合ラインの名前は参考です。指定の重さの範囲内で
 ご自分にあったメーカーのラインをご使用ください。
 適合フライライン   ご参考にしてください。
 スペイライン  (シューティングスペイ)
 オーバーヘッドキャストを含む
 330〜420グレイン スカンジヘッド 
 スカンジナビアンヘッド その他、同重量のスペイライン、シューティングライン
 上記の重さのラインで快適にキャスト出来ます。また、とてもよく飛びます。
 ● フライライン スペイキャスト オーバーヘッド  ★  例 アトランティックサーモン シューティングヘッド #6/7 400Gr 26g 

 12フィート0インチ 6番  4P 
 高弾性カーボン ミディアムファーストアクション     コルクハンドル ダブルハンド用 ミディアムロング
 Pフット オールSiCリングガイド 仕様   リールシート  アルミアップロック カーボン&アルミ   
 ガイドスレッド 極細金属撚糸マジョーラタイプ  又はブランクカラー同色系ナイロンスレッド

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 ★ 1204−6 XX 動画